kettingset » Kettingen
Kit Cross biedt u kettingen van de bekendste 4 grote merken aan:
 |
 |
 |
 |
Technische gegevens
De kettingsprong werd op grond van de afstand tussen de 2 assen, de diameter van het rolletje en de dikheid van de tandwiel vastgelegd.
| Sprong | Afstand tussen 2 assen (in mm) |
Diameter van het rolletje (in mm) |
Dikte tandwiel (in mm) |
|
|---|---|---|---|---|
| ½ X 3/16 | 415 | 12,7 | 7,75 | 4,5 |
| ½ X ¼ | 420 | 12,7 | 7,75 | 6 |
| ½ X 5/16 | 428 | 12,7 | 8,51 | 7 |
| 5/8 X ¼ | 520 | 15,8 | 10,16 | 6 |
| 5/8 X 5/16 | 525 | 15,8 | 10,16 | 7 |
| 5/8 X 3/8 | 530 | 15,8 | 10,16 | 8-9 |
| 532 | 15,8 | 11,10 | 8-9 | |
| ¾ X 3/8 | 630 | 19,05 | 11,90 | 9 |
| 632 | 19,05 | 12,70 | 9 | |
Het is vaak mogelijk de kettingsprong te verminderen, bijvoorbeeld in competities : van 530 naar 525 of 520 gaan, om de transmissiegewicht te verkleinen. Deze vermindering verhoogt het risico van een breuk, omdat de breukweerstand kleiner is.
Het is ook mogelijk de kettingsprong te verhogen, als het oorspronglikje montage niet bestendig genoeg en vlug verslijt is. Het wordt een bredere, zwaardere, en sterkere montage geplaatst, die de duurzaamheid verlengt.
Bijvoorbeeld: moto 50 cc (TZR, Aprilia, Derbi…): van 415 tot 420 of 428 gaan.
Om deze veranderingen voor te nemen, moeten ook de voor- en achtergevels aan de gewenste sprong aangepast worden. Dit is niet altijd mogelijk. Het is dus belangrijk eerst u technicus te consulteren.
Sommige tandwielen kunnen gelijk schijnen, hetzelfde sprong maar en andere kettingrolletje hebben, wat de breuk van de ketting veroorzaken kan.
Meer actualiteit
Optimisation Adobe Macromédia Flash